Povijest

Prva utrka Formule 1 održala se 13. svibnja 1950. na stazi Silverstone u Velikoj Britaniji.Pobjednik te utrke bio je Giuseppe Farina u Alfetti 158, a iste godine osvojio je prvenstvo.Juan Manuel Fangio osvojio je naslov 1951. i još četiri puta u 6 godina dok nije došao dvostruki svjetski prvak Alberto Ascari.Ipak je Fangio ostao poznat po tome što je dominirao Formulom 1 čitavo desetljeće.

Velika Britanija je dominirala Formulom 1 cijelo desetljeće, britanski timovi i njihovi vozači su osvojili 12 svjetskih prvenstava od 1962. do 1973. 1968. Lotus uvodi sponzorstvo jer je stavio slova Imperial Tobacca na vozilo. Aerodinamika dobija na važnosti u dizajniranju vozila, a krajem sedamdesetih Lotus uvodi zemljani efekt aerodinamike koji je osiguravao ogroman downforce i povećao brzinu. Ipak FIA stavlja zabranu na zemljani efekt 1983.

Tada dolaze turbo motori a proizvodi ih Renault.Imali su 700 KS, a kasnije takvi motori su imali 1000 KS. Takvi bolidi su ostali jedni od najsnažnijih automobila ikad napravljenih. Početkom devedesetih momčadi uvode se elektronička pomaga poput kontrole protiv proklizavanja i poluautomatski mjenjač,aktivni ovjes.Zbog pritužbi FIA 1994. zabranjuje pomoćna sredstava.

Na stazi počinje dominacija momčadi McLarena i Wiliamsa 80. i 90-tih.Nastaje i rivalstvo između Senne i Prosta 1988. i nastavlja se do 1993 kada se Prost povlači iz Formule.Godine 1994. u zavoju Tamburelo na Velikoj nagradi San Marina poginuo je Seena. Od tada FIA je poboljšala sigurnosne standarde na stazi i više nijedan vozač nije poginuo. Zbog tehnoloških napredaka u 90-tima cijena natjecanja u Formuli 1 je dramatično porasla,tako da male momčadi nisu mogle opstati u Formuli 1.